avec leur filtre a particule (une belle merde) les diesel je ne pense pas que le diesel pollue plus qu'une essence ou en totu cas pas beaucoup plus.Moi je dis que c'est comme pour tout en belgique, on a des troup tellement grand a combler qu'on crée des taxe en se justifiant par le faite que ca pollue mais une fois que tout le monde aura changer ils vont faire,les troup combler vont à nouveau se vider du coup il faudra recombler tout et recréer des taxe.On nous force a changer de voiture ca fait fonctionner le commerce interne et ca rempli les troup c'est tout.
Il parle toujours du pouvoir d'achat qui diminue mais on paye des fortune en taxe, et surtout toujours plus alors il faudrait m'expliquer ce qu'il font pour nous a part jouer avec nos porte-feuille.
C'est comme les fumeur, les taxe sont incroyable sur les cigarette mais si il ne voulait pas qu'on fume car ca leur couterai soit disant mega cher, il n'aurait qu'a les retirée de la vente.Ca serait un super exemple pour l'europe mais non on prefere te dira tu as la possibilité de te tuer mais alors enrichi un peu l'etat au passage.Car vu les taxe par paquet,il doit il y avoir des beneficie incroyable qu'ils auraient du mal a recupérer.C'est comme ca pour tout de toute facon, on joue avec nous et on nous prend pour des con en disant les problème mais en ne faisant rien pour les arranger
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Guest Message by DevFuse
1
Le japon
Débuté par
roncada
, 18 mars 2011 09:39
31 réponses à ce sujet
#31 OFFLINE
marc
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Posté 17 avril 2011 - 16:07
#32 OFFLINE
insane
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Posté 17 avril 2011 - 23:02
aux Pays-Bas je crois que pour que le diesel soit rentable il faut faire 40k km par an en belgique seulement 15k km par an sont utiles pour rentabilisé l'achat d'une voiture diesel...
Mais aujourd'hui les gens ne regarde pas à ce qui pollue mais à ce qui est le plus économe!
Mais aujourd'hui les gens ne regarde pas à ce qui pollue mais à ce qui est le plus économe!
Insane
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